Năm 2015, biên lợi nhuận gộp của SKG tăng mạnh nhờ giá dầu diesel giảm và hiệu suất khai thác đội tàu tăng. Dự báo biên lợi nhuận gộp sẽ tiếp tục tăng trong năm 2016 vì: (1) Chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 50% giá vốn hàng bán của SKG và dự báo sẽ tiếp tục thấp trong năm 2016 vì giá dầu dự báo sẽ không phục hồi trong thời gian tới; (2) Hiệu suất sử dụng đội tàu của SKG năm 2016 dự kiến sẽ cao hơn so với năm 2015.